匯德威汽車科技公司 (圖)-奧鈴新捷運(yùn)多少錢-奧鈴新捷運(yùn)：

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天津匯德威汽車科技有限公司是北汽福田汽車股份有限公司授權(quán)天津區(qū)域奧鈴、歐馬可、風(fēng)景、圖雅諾、伽途等品牌的一級(jí)經(jīng)銷商，下面天津奧鈴捷運(yùn)專賣店為您概述新捷運(yùn)的相關(guān)性能。

在福田奧鈴追求品牌與產(chǎn)品的雙重境界中，得以管窺奧鈴新捷運(yùn)從未改變的初心與使命：實(shí)現(xiàn)基于用戶的情感溫度與源自產(chǎn)品的科技標(biāo)準(zhǔn)的有效融合與升華。

可以想見(jiàn)，崇尚企業(yè)效益與伙伴利益“兼得”哲學(xué)的奧鈴新捷運(yùn)，將不再只是一款冰冷的致富工具，而將成為新一代物流人品質(zhì)生活的真情代言。

6T120升級(jí)變速箱

全鋁合金的壓鑄外殼，舍弗勒換擋機(jī)構(gòu)、速比齒輪磨齒工藝的應(yīng)用大幅提升整車的換擋平順性及降低傳動(dòng)系噪音。

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2005年奧鈴捷運(yùn)面市，奧鈴新捷運(yùn)價(jià)格，憑借質(zhì)高價(jià)優(yōu)的“高速重載”差異化優(yōu)勢(shì)迅速風(fēng)靡全國(guó)，不僅帶動(dòng)了中國(guó)輕卡向中升級(jí)，并引發(fā)中國(guó)輕卡“換車潮”，以高速重載輕卡市場(chǎng)的“急先鋒”之勢(shì)在2013年銷售突破6萬(wàn)臺(tái)。作為一款備受市場(chǎng)青睞的“百姓車”，奧鈴捷運(yùn)沉淀了福田奧鈴在輕卡行業(yè)的榮光與底蘊(yùn)；亦先后與奧鈴CTX輕卡和CTS超級(jí)輕卡形成黃金組合，精準(zhǔn)中輕卡市場(chǎng)需求。

在奧鈴新捷運(yùn)經(jīng)典煥新、重裝上市的背后，是親歷奧鈴捷運(yùn)卓越品質(zhì)的43萬(wàn)忠實(shí)客戶的心聲，是見(jiàn)證和推動(dòng)了奧鈴品牌成長(zhǎng)的全國(guó)經(jīng)銷商的心愿，奧鈴新捷運(yùn)經(jīng)銷商，是福田奧鈴與戰(zhàn)略伙伴砥礪風(fēng)雨、精誠(chéng)合作的心力。十年情思百年渡，而今立足于超級(jí)輕卡平臺(tái)的奧鈴新捷運(yùn)強(qiáng)勢(shì)回歸，在牢牢占據(jù)市場(chǎng)鰲頭之余，進(jìn)一步展示了福田奧鈴始終如一為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。、

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奧鈴新捷運(yùn)在可靠、安全等性能上也是處于先地位

福田輕型商用車事業(yè)部奧鈴業(yè)務(wù)總裁王建軍認(rèn)為，用戶之于奧鈴捷運(yùn)，是始于顏值，陷于性能，奧鈴新捷運(yùn)維修，忠于品質(zhì)。而品質(zhì)的成就，奧鈴新捷運(yùn)，離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)的先。

這里先說(shuō)兩組數(shù)據(jù)：72臺(tái)和42項(xiàng)。所謂72臺(tái)，指的是奧鈴新捷運(yùn)使用了國(guó)內(nèi)先的制造體系，其在總裝、焊裝、涂裝等關(guān)鍵工藝上采用的機(jī)器人自動(dòng)化設(shè)備達(dá)72臺(tái)。如此一來(lái)，整車制造質(zhì)量的提升顯而易見(jiàn)。而42項(xiàng)，其實(shí)指的是奧鈴新捷運(yùn)采用了42項(xiàng)整車專利，其秉承德系卡車設(shè)計(jì)理念，讓產(chǎn)品研發(fā)的每個(gè)環(huán)節(jié)都做到致。

此外，在產(chǎn)品的安全和可靠性上，奧鈴新捷運(yùn)重拳出擊。據(jù)介紹，其整車歷經(jīng)了黑河、三亞、昆侖山、吐魯番等三高極限環(huán)境測(cè)試，累計(jì)實(shí)驗(yàn)里程超160萬(wàn)公里而無(wú)大修，整車B10壽命達(dá)40萬(wàn)公里。

針對(duì)愈發(fā)受到關(guān)注的安全問(wèn)題，奧鈴新捷運(yùn)交出的答卷是：滿足歐洲駕駛室頂壓及前部撞擊要求（ECE及GB26512法規(guī)）360°安全保障。據(jù)了解，其被動(dòng)安全車身試驗(yàn)頂壓達(dá)到7.5噸，車門也標(biāo)配了防撞梁。

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